เส้นทางขับรถเที่ยวออนเซ็นคุซัตสึและอิคาโฮะ｜ออกจากโตเกียว หน้าหนาวขับไปได้ไหม

เส้นทางขับรถเที่ยวออนเซ็นคุซัตสึและอิคาโฮะ｜ออกจากโตเกียว หน้าหนาวขับไปได้ไหม

ขับรถจาก IC เนริมะทางตะวันตกเฉียงเหนือของโตเกียวขึ้นเหนือราว 2 ชั่วโมงครึ่งก็ถึงเมืองออนเซ็นชื่อดังสองแห่งของจังหวัดกุมมะ ได้แก่ อิคาโฮะที่มีถนนบันไดหิน และคุซัตสึที่มียุบาตาเกะ ช่วงฤดูใบไม้ผลิถึงใบไม้ร่วง นี่คือทริปสองวันที่จัดง่ายที่สุดเส้นหนึ่งของคันโต แต่สิ่งที่คนค้นหาเส้นทางนี้อยากรู้จริง ๆ คือ หน้าหนาวขับขึ้นไปได้ไหม GoodCars ขอตอบก่อนเลยว่า หากไม่เคยขับบนหิมะ หรือยืนยันไม่ได้ว่ารถมียางฤดูหนาว อย่าขับรถไปคุซัตสึเองในหน้าหนาว

นี่ไม่ใช่การขู่ จุดตรวจอากาศของคุซัตสึอยู่สูงกว่า 1,200 เมตร อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยเดือนมกราคมราวลบ 8 องศา แต่ตอนออกจากโตเกียวฟ้าอาจใสแจ๋ว บทความนี้แยกตอบสามเรื่อง คือ รถขึ้นไปได้ไหม ถนนเปิดอยู่ไหม และขึ้นไปแล้วเห็นอะไรได้บ้าง เพราะคำตอบของทั้งสามเรื่องมักไม่ตรงกัน

ทิวทัศน์น้ำพุร้อนของคุซัตสึอยู่กลางเมือง ควรจอดรถรอบนอกแล้วเดินเข้าไป (ภาพประกอบ)

สรุปก่อน: หน้าหนาวจะขับหรือไม่ ตอบสามคำถามนี้

กฎเรื่องยางฤดูหนาวของญี่ปุ่นไม่ได้กำหนดตามเดือน แต่ดูจากสภาพถนน บนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็งต้องมีมาตรการกันลื่น คำพูดว่า "เริ่มใช้ยางฤดูหนาวตั้งแต่ธันวาคม" จึงไม่ถูกต้อง GoodCars แนะนำให้ตอบสามคำถามนี้ หากตอบ "ใช่" ไม่ได้แม้ข้อเดียว ให้ตัดคุซัตสึออกจากแผนการขับรถ

เมื่อตอบ "ใช่" ครบสามข้อ จึงค่อยไปดูสภาพถนนของวันนั้น เกณฑ์คร่าว ๆ ตามช่วงเวลามีดังนี้

เดือนเป็นเพียงตัวเตือน เกณฑ์จริงคือสภาพถนนของวันนั้น ตัวอย่างเช่นฤดูนี้ถนนชิงะ-คุซัตสึก็เคยปิดชั่วคราวเพราะถนนเป็นน้ำแข็งตั้งแต่ปลายตุลาคม และปิดอีกครั้งเพราะหิมะสะสมเมื่อต้นพฤศจิกายน

ความสูงต่างกัน 500 เมตร: ประเมินอิคาโฮะกับคุซัตสึแยกกัน

หลายแผนเที่ยวเขียนสองเมืองนี้เป็นพื้นที่เดียวกัน แต่ความยากในหน้าหนาวต่างกันมาก GoodCars เปรียบเทียบไว้ดังนี้

สรุปคือ อิคาโฮะอยู่ใกล้ทางด่วน ไต่ไม่ไกล เกิดอะไรขึ้นก็ถอยกลับได้ง่าย ส่วนคุซัตสึต้องขับถนนธรรมดา 60 กิโลเมตรแล้วขึ้นที่ราบสูง ถ้าจำเป็นต้องขับในหน้าหนาว GoodCars แนะนำให้ไปแค่อิคาโฮะ แต่ไม่ได้แปลว่าอิคาโฮะไม่มีหิมะ ถนนไหล่เขาต้องถือว่าเป็นน้ำแข็งได้ และเงื่อนไขเรื่องยางยังเหมือนเดิม

เดินทางจากโตเกียว: ทางด่วนแค่ครึ่งทาง อีก 60 กม. คือของจริง

สมาคมการท่องเที่ยวออนเซ็นคุซัตสึแนะนำเส้นทางจากโตเกียวไว้สองเส้น ระยะทางด้านล่างมาจากหน้าเว็บทางการ ส่วนเวลาเป็นค่าประมาณที่พบทั่วไปในข้อมูลท่องเที่ยว นับจาก IC เนริมะ ไม่รวมรถติดและการพัก

จาก IC ชิบุคาวะอิคาโฮะถึงคุซัตสึ โรงแรมมักระบุราว 90 นาที แปลว่าเกินครึ่งของการเดินทางอยู่บนถนนธรรมดา ริมแม่น้ำอากัตสึมะมีช่วงเลี่ยงเมืองแบบไม่เสียค่าผ่านทางทยอยเปิด แต่ยังไม่เสร็จทั้งเส้น เส้นทางในระบบนำทางจึงอาจต่างจากข้อมูลเก่า ให้ทำตามระบบนำทางได้เลย

หลังลงทางด่วนคือหัวใจของเส้นทาง ฤดูใบไม้ร่วงรถเยอะ หน้าหนาวปัญหาคือพื้นถนน (ภาพประกอบ)

ถ้าพักในใจกลางโตเกียว จุดรับรถสถานีคินชิโจของ GoodCars สะดวกที่สุด ขึ้นทางด่วนชูโตแล้วต่อทางด่วนคันเอ็ตสึ เวลาข้างต้นนับจาก IC เนริมะ ถ้าออกจากคินชิโจต้องบวกเวลาบนทางด่วนชูโตเพิ่ม เวลาจริงให้ใส่จุดเริ่มต้นในระบบนำทาง ข้อควรระวังของทางด่วนชูโตอยู่ในคู่มือเช่ารถโตเกียวและคันโต จากสนามบินนาริตะใช้ทางด่วนเคนโอต่อคันเอ็ตสึได้โดยไม่ต้องเข้าใจกลางเมือง หากอยากรวมคารุอิซาวะด้วย อ่านเส้นทางขับรถคารุอิซาวะและนิกโก้ก่อน บทความนั้นคำนวณต้นทุนการเดินทางไว้แล้ว เราไม่ระบุค่าทางด่วนในบทความนี้ กรุณาใช้ระบบค้นหาค่าผ่านทางทางการของ NEXCO ส่วนเรื่อง ETC ดูคู่มือทางด่วนญี่ปุ่นและบัตร ETC

ดูแผนรับรถที่สถานีคินชิโจ

จัดสองวันอย่างไร: ช่วงอากาศดีไปเส้นเดียว หน้าหนาวแยกกัน

จากอิคาโฮะไปคุซัตสึไม่ต้องกลับขึ้นทางด่วน ใช้ถนนธรรมดามุ่งตะวันตกได้เลย ช่วงฤดูใบไม้ผลิถึงใบไม้ร่วงจึงต่อเป็นเส้นเดียวได้ แต่หน้าหนาวควรแยกกัน อย่าเพิ่มช่วงที่ยากที่สุดเพียงเพื่อให้ได้ไปครบสองที่

อิคาโฮะ: อย่าฝืนขับเข้าไป จอดรอบนอกแล้วเดินขึ้น

พระเอกของอิคาโฮะคือบันไดหิน 365 ขั้น ยาวราว 300 เมตรจากทางเข้าถึงศาลเจ้าอิคาโฮะ สองข้างเป็นเรียวกัง ร้านของฝาก และโรงอาบน้ำสาธารณะ ทั้งเมืองสร้างบนเนิน ถนนที่รถเข้าถึงไม่กว้างเลย GoodCars แนะนำให้ตัดสินใจเรื่องที่จอดก่อนขับเข้าไป

ย่านออนเซ็นอิคาโฮะเติบโตตามไหล่เขา ตรอกแคบและชัน (ภาพประกอบ)

• ที่จอดรถของเทศบาล: รอบบันไดหินมีราว 7 แห่ง เริ่มต้น 300 เยนต่อ 2 ชั่วโมงแล้วแต่แห่ง ลานโมโนคิกิมีราว 62 คัน อยู่ข้างกระเช้าอิคาโฮะ
• ลานฟรีข้างสะพานคาจิกะ: มีเพียงราว 20 คัน ช่วงใบไม้เปลี่ยนสีอย่าหวัง
• ใบไม้เปลี่ยนสี: สะพานคาจิกะสวยที่สุดราวปลายตุลาคมถึงกลางพฤศจิกายน และแออัดที่สุดด้วย วันหยุดอาจรอที่จอดนาน ควรไปแต่เช้า
• บันไดหินหน้าหนาว: หลังฝนหรือหิมะอาจเป็นน้ำแข็ง ควรใส่รองเท้าที่ยึดเกาะดี

คุซัตสึ: อย่าขับเข้าใกล้ยุบาตาเกะ เลือกที่จอดตามนี้

ยุบาตาเกะอยู่กลางเมือง ถนนรอบ ๆ แคบ คนเดินเยอะ และมีการจำกัดการจราจรช่วงมีงาน ถ้าค้างคืนให้ถามที่พักก่อนว่าจอดตรงไหน ถ้าแวะเที่ยว ด้านล่างคือข้อมูลที่สมาคมการท่องเที่ยวออนเซ็นคุซัตสึเผยแพร่ (อัตรารถยนต์ทั่วไป)

กิจกรรมที่จัดเข้าแผนง่ายที่สุดคือการแสดงยุโมมิและการร่ายรำที่เน็ตสึโนะยุ รอบทางการคือ 9:30, 10:00, 10:30 และ 15:30, 16:00, 16:30 ผู้ใหญ่ 700 เยน นักเรียนประถม 350 เยน ขายบัตรก่อนการแสดง 30 นาที ส่วนบ่อกลางแจ้งไซโนะคาวาระเปิดสายลงในหน้าหนาว ธันวาคมถึงมีนาคมเปิด 9:00 เดือนอื่นเปิด 7:00 GoodCars ขอให้ตรวจค่าบริการและวันหยุดจากประกาศหน้างาน

เมืองออนเซ็นในหิมะสวยมาก แต่ไม่จำเป็นต้องขับรถเองก็ไปเห็นได้ (ภาพประกอบ)

ถนนชิงะ-คุซัตสึและภูเขาชิราเนะ: เช็กก่อนว่าเปิดไหม

บนแผนที่ ทางหลวง 292 หรือถนนชิงะ-คุซัตสึวิ่งขึ้นเหนือจากคุซัตสึ ข้ามช่องเขาชิบุโทเงะ จุดสูงสุดของทางหลวงแผ่นดินญี่ปุ่นที่ 2,172 เมตร ไปยังชิงะโคเง็นในจังหวัดนากาโนะ หลายแผนเที่ยวใช้เป็นทางลัดไปนากาโนะ แต่มีสองชั้นที่ต้องเช็ก

ชั้นแรกคือการปิดถนนหน้าหนาว ช่วง 17.9 กิโลเมตรจากประตูเท็งงุยามะถึงชิบุโทเงะ ปิดทุกปีราวกลางพฤศจิกายนถึงปลายเมษายน ฤดูนี้จังหวัดกุมมะประกาศปิดตั้งแต่ 11 พฤศจิกายน เวลา 13:00 ถึง 21 เมษายน เวลา 10:00 และวันเปิดอาจเปลี่ยนตามหิมะ เคยมีหิมะถล่มระหว่างเคลียร์ถนนจนเลื่อนไปราวหนึ่งเดือน นอกช่วงปิดก็อาจปิดชั่วคราวเพราะน้ำแข็ง กรุณายึดประกาศของจังหวัดกุมมะและสำนักงานโยธานากาโนะโจ

การปิดหน้าหนาวเกิดขึ้นทุกปี และระบบนำทางอาจไม่เตือน (ภาพประกอบ)

ชั้นที่สองคือภูเขาไฟ คุซัตสึชิราเนะเป็นภูเขาไฟมีพลัง เหตุปิดถนนจึงไม่ได้มีแค่หิมะ เมื่อระดับเตือนภัยของภูเขาชิราเนะ (บริเวณยุกามะ) ขึ้นเป็น 2 ช่วงเซสโชกาวาระถึงทางสามแยกมันซะราว 8.5 กิโลเมตรปิดทั้งหมดเกือบสิบเดือน และกลับมาเปิดตลอดสายหลังลดเป็นระดับ 1 สถานการณ์ขณะเขียนบทความคือ

• ระดับเตือนภัยคือ 1 แต่ยังห้ามเข้าในรัศมีราว 500 เมตรจากปากปล่อง ขณะนี้จึงไม่สามารถชมยุกามะได้
• ลานจอดรถบนยอดและจุดพักไม่เปิดให้บริการ เมืองคุซัตสึเคยทดลองเปิดบางส่วน แต่ยุติก่อนกำหนดเพราะคนและรถแน่นจนกระทบเส้นทางอพยพ ทางเมืองระบุว่าไม่เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของภูเขาไฟ และยังไม่กำหนดวันเปิดใหม่
• ทางเดินบนภูเขาโมโตชิราเนะก็ปิดอยู่เช่นกัน

ปากปล่องภูเขาไฟมีพลังอาจมีก๊าซภูเขาไฟ และตอนนี้เข้าใกล้ยุกามะไม่ได้ อย่าใส่ไว้ในแผน (ภาพประกอบ)

ยางฤดูหนาวและโซ่: อย่าคิดเองว่ารถมีให้

GoodCars เป็นช่องทางจองของผู้ให้บริการรถเช่าในญี่ปุ่น อุปกรณ์ของรถแต่ละคันเป็นการตัดสินใจของผู้ให้บริการ บทความนี้จึงรับรองแทนไม่ได้ รถในโตเกียวจะมียางฤดูหนาวไหม เพิ่มได้ไหม ใช้โซ่ได้ไหม ขึ้นกับผู้ให้บริการและตัวรถ กรุณายึดข้อมูลบนหน้าจองรถ ถ้าไม่เห็นข้อมูลชัดเจนให้ถือว่าไม่มี อย่าไปเสี่ยงโชคที่เคาน์เตอร์

คำแนะนำเรื่องถนนหิมะของสมาคมการท่องเที่ยวออนเซ็นคุซัตสึพูดตรง ๆ ว่า ยางธรรมดาอย่างเดียวไม่ได้ ต้องมียางฤดูหนาวหรือโซ่ และแนะนำให้พกโซ่ทุกกรณี ยกเว้นรถขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใส่ยางฤดูหนาว อีกทั้งระบุว่าเมื่อขึ้นจากแยกโอตสึในนากาโนะฮาระไปราวสิบนาที สภาพถนนมักเริ่มเปลี่ยน และแม้ฟ้าใสก็อาจมีหิมะตกทันทีที่เข้าเขตคุซัตสึ

หลังพลบค่ำถนนกลับมาเป็นน้ำแข็ง หน้าหนาวควรถึงก่อนมืด (ภาพประกอบ)

• ขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ใช่ใบผ่านทาง เมื่อทางด่วนประกาศข้อจำกัดยางฤดูหนาว รถ 4WD ที่ไม่มียางฤดูหนาวหรือโซ่ก็ผ่านไม่ได้
• ยางฤดูหนาวก็ไม่ได้แก้ได้ทุกอย่าง เมื่อหิมะหนักอาจมีข้อบังคับให้รถทุกคันใส่โซ่ และโซ่จะมีประโยชน์ก็ต่อเมื่อเคยฝึกมาก่อน
• ค่าใช้จ่ายเมื่อเกิดเหตุ ความคุ้มครองเป็นไปตามที่แสดงบนหน้าจองรถ ควรอ่านวิธีจัดการอุบัติเหตุบนหิมะก่อนออกเดินทาง
• พร้อมถอยกลับเสมอ จุดใส่โซ่ข้างทางคือสัญญาณแนวหิมะ ถ้ารถข้างหน้าใส่โซ่กันอยู่ ควรคิดเรื่องกลับรถ

ไทยไม่มีหิมะ คนขับไทยส่วนใหญ่จึงไม่มีประสบการณ์นี้ เทคนิคพื้นฐาน GoodCars อธิบายละเอียดในคู่มือขับรถหน้าหนาวฮอกไกโด หลักการใช้ได้ในกุมมะเช่นกัน ถ้าอยากเปรียบเทียบเส้นทางอื่นใกล้โตเกียว ดูเส้นทางภูเขาไฟฟูจิและทะเลสาบคาวากุจิโกะ แต่แถบคาวากุจิโกะหน้าหนาวก็มีหิมะและน้ำแข็งเช่นกัน เงื่อนไขเรื่องยางเหมือนกัน

คำถามที่พบบ่อย FAQ

Q1. เดือนพฤศจิกายนขับไปคุซัตสึได้ไหม

ตั้งแต่พฤศจิกายนให้ถือว่าอาจมีหิมะหรือน้ำแข็ง ฤดูนี้ถนนชิงะ-คุซัตสึซึ่งอยู่สูงกว่าก็ปิดเพราะหิมะสะสมตั้งแต่ต้นพฤศจิกายน แม้ไม่ใช่ถนนในเมืองคุซัตสึ แต่บอกได้ว่าบนภูเขาเริ่มเข้าหน้าหนาวแล้ว จึงอย่าตัดสินจากเดือน ให้ดูพยากรณ์ล่วงหน้าหนึ่งวัน GoodCars แนะนำให้ถึงก่อนบ่ายสาม

Q2. เช่ารถ 4WD แล้วไม่ต้องใช้ยางฤดูหนาวใช่ไหม

ไม่ใช่ 4WD ช่วยออกตัว ไม่ได้ช่วยหยุดรถ และข้อกำหนดเรื่องกันลื่นยังเหมือนเดิม คำแนะนำของคุซัตสึก็จัดอันดับ 4WD ที่ใส่ยางฤดูหนาวไว้สูงสุด ไม่ใช่ 4WD อย่างเดียว

Q3. ขับถนนชิงะ-คุซัตสึจากคุซัตสึไปนากาโนะได้ไหม

นอกช่วงปิดถนนทำได้ แต่ต้องเช็กว่าวันนั้นเปิดไหม ถนนปิดราวกลางพฤศจิกายนถึงปลายเมษายน และอาจปิดแยกต่างหากเพราะภูเขาไฟ หน้าหนาวอย่านับเป็นตัวเลือก

Q4. จะได้เห็นทะเลสาบยุกามะไหม

ขณะเขียนบทความนี้ยังไม่ได้ ห้ามเข้าในรัศมีราว 500 เมตรจากปากปล่อง และลานจอดบนยอดก็ใช้ไม่ได้ ให้คิดว่าภูเขาชิราเนะเป็นของแถมถ้าเปิด ไม่ใช่จุดหลัก

Q5. ไปเช้าเย็นกลับจากโตเกียวได้ไหม

อิคาโฮะได้ คุซัตสึไม่แนะนำ เฉพาะจาก IC เนริมะก็ราว 2.5 ชั่วโมงต่อเที่ยว ถ้ารับรถที่คินชิโจต้องบวกเวลาบนทางด่วนชูโตอีก ไปกลับจึงขับเกินห้าชั่วโมงโดยยังไม่นับรถติด และขับกลางคืนหลังแช่ออนเซ็นไม่ปลอดภัย GoodCars แนะนำให้พักคุซัตสึอย่างน้อยหนึ่งคืน

Q6. เส้นทางนี้ต้องมีบัตร ETC ไหม

ไม่บังคับ แต่ทางด่วนคันเอ็ตสึและโจชินเอ็ตสึยาว มี ETC สะดวกกว่า หากผู้ให้บริการมีบัตร ETC GoodCars แนะนำให้ตรวจสอบตอนจองรถ ส่วนเครื่อง ETC ในรถก็ขึ้นกับผู้ให้บริการและตัวรถ

Q7. ใบขับขี่ไทยใช้ขับรถในญี่ปุ่นได้อย่างไร

ต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศจากกรมการขนส่งทางบก ใบขับขี่ไทย และหนังสือเดินทาง ครบทั้งสามอย่าง กรมการขนส่งทางบกออกใบอนุญาตระหว่างประเทศสองแบบ ตอนยื่นขอต้องระบุแบบอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 เท่านั้น แบบอนุสัญญาเวียนนาใช้ในญี่ปุ่นไม่ได้ และขับได้ไม่เกินหนึ่งปีนับจากวันเข้าญี่ปุ่น ญี่ปุ่นขับชิดซ้ายและพวงมาลัยขวาเหมือนไทย แต่เรื่องหิมะคนละเรื่องกัน ดูเพิ่มเติมในคู่มือเช่ารถในญี่ปุ่นฉบับสมบูรณ์

จองรับรถที่สถานีคินชิโจ