เส้นทางขับรถเที่ยวอิโตชิมะ–คาราสึ｜หนึ่งวันเลียบชายฝั่งจากสนามบินฟูกูโอกะ ช่วงเช้าให้ฝั่งไหนคือตัวตัดสิน

เส้นทางขับรถเที่ยวอิโตชิมะ–คาราสึ｜หนึ่งวันเลียบชายฝั่งจากสนามบินฟูกูโอกะ ช่วงเช้าให้ฝั่งไหนคือตัวตัดสิน

การขับรถจากสนามบินฟูกูโอกะไปทางตะวันตก เลียบทะเลเก็งไคไปจนถึงเมืองคาราสึในจังหวัดซางะ คือทริปขับรถหนึ่งวันที่ง่ายที่สุดในคิวชู เส้นทางแทบทั้งหมดอยู่ริมชายฝั่ง ไม่มีทางขึ้นเขา ไม่มีเขตภูเขาไฟ และไม่มีช่วงที่ต้องเตรียมอุปกรณ์สำหรับฤดูหนาว เมื่อ GoodCars จัดเส้นทางนี้ เราพบว่าสิ่งที่ทำให้แผนพังไม่ใช่ระยะทาง เพราะจากอิโตชิมะไปคาราสึใช้เวลาเพียงชั่วโมงเศษ สิ่งที่พังคือการแบ่งเวลาช่วงเช้าต่างหาก

เหตุผลตรงไปตรงมา ตลาดเช้าโยบุโกะทางเหนือของคาราสึปิดตอนเที่ยงตรง ส่วนเรือชมถ้ำเคยะโนะโอโตะที่อิโตชิมะหยุดเดินเรือระหว่าง 12.30 ถึง 13.30 น. ทั้งสองแห่งมีความหมายเฉพาะช่วงเช้า แต่ตั้งอยู่คนละปลายของเส้นทาง GoodCars จึงแนะนำให้ตัดสินใจก่อนออกเดินทางว่าจะยกช่วงเช้าให้ฝั่งไหน ที่เหลือจะลงตัวเอง

เส้นทางแนบชายฝั่งเกือบตลอดสาย ขากลับช่วงเย็นมุ่งหน้าตะวันออกจะได้แสงอาทิตย์ตกอยู่ตรงหน้า（ภาพประกอบ）

อิโตชิมะกับคาราสึอยู่บนถนนสายเดียวกัน แต่ช่วงเช้าให้ได้แค่ฝั่งเดียว

ตำแหน่งที่ตั้งไม่ซับซ้อน จากสนามบินฟูกูโอกะมุ่งตะวันตกจะผ่านตามลำดับคือ ตัวเมืองฟูกูโอกะ คาบสมุทรอิโตชิมะ เมืองคาราสึในจังหวัดซางะ แล้วเลยขึ้นเหนือไปอีกคือโยบุโกะ ทั้งหมดเรียงอยู่บนแนวชายฝั่งเส้นเดียว ไม่ใช่คาบสมุทรแบบที่ต้องเลือกว่าจะไปฝั่งตะวันออกหรือตะวันตก

ปัญหาอยู่ที่เวลาทำการ ตลาดเช้าโยบุโกะเปิดทุกวันตั้งแต่ 7.30 ถึง 12.00 น. และหยุดเพียงวันที่ 1 มกราคมวันเดียว จากสนามบินฟูกูโอกะต้องขับกว่าหนึ่งชั่วโมงครึ่ง แปลว่าต้องออกราว 8.30 น. และห้ามแวะระหว่างทาง ส่วนเรือชมถ้ำเคยะโนะโอโตะออกทุก 45 นาทีในวันธรรมดา และทุก 30 นาทีในวันเสาร์อาทิตย์และวันหยุด รอบเช้า 9.30 ถึง 12.30 น. แล้วเริ่มรอบบ่าย 13.30 น. ระหว่างนั้นหนึ่งชั่วโมงไม่มีเรือ

ช่วงเช้าเดียวจึงใส่ทั้งสองแห่งไม่ได้ GoodCars สรุปเป็นสองแผน

ช่วงอิโตชิมะคือทุ่งนาที่จรดทะเลโดยตรง สองข้างทางมีบ้านและร้านค้าหนาแน่น อย่าขับแบบถนนชมวิว（ภาพประกอบ）

ออกจากสนามบินฟูกูโอกะ: ทางสายนี้มีทั้งช่วงเก็บเงินและช่วงฟรี

ถนนสายหลักไปคาราสึคือทางด่วนนิชิคิวชู แต่ไม่ได้เก็บค่าผ่านทางตลอดสาย ช่วงจากเขตนิชิของเมืองฟูกูโอกะถึงฝั่งตะวันออกของเมืองอิโตชิมะ ระยะราว 14.2 กิโลเมตร เรียกว่าถนนฟูกูโอกะ–มาเอบารุ ดูแลโดยองค์การถนนจังหวัดฟูกูโอกะ และเป็นช่วงเก็บค่าผ่านทาง ขณะที่ช่วงเหนือคาราสึ เช่น จากทางแยกต่างระดับคาราสึจิจิกะยามาดะไปทางคิตะฮาตะ เปิดใช้มาตั้งแต่ต้นในฐานะทางสำหรับรถยนต์ที่ไม่เก็บค่าผ่านทาง ส่วนช่วงซาเซโบะไปทางนางาซากิ หลังโอนมาอยู่ในความดูแลของ NEXCO ตะวันตก เก็บรถยนต์ทั่วไปอัตราเดียว 370 เยน ไม่ว่าจะใช้ ETC หรือไม่

เส้นทางที่คนส่วนใหญ่ใช้คือ ขึ้นทางด่วนในเมืองฟูกูโอกะจากสนามบิน ต่อเข้าทางด่วนนิชิคิวชู ถึงตัวเมืองคาราสึใช้เวลาราว 70 นาที หากลงที่ทางแยกมาเอบารุแล้วไปตามทางหลวงหมายเลข 202 เลียบชายฝั่ง จะถึงคาราสึในราว 40 นาที แต่มีสัญญาณไฟและช่วงผ่านชุมชนมากกว่า เวลาจริงจึงขึ้นกับฤดูกาลและช่วงเวลา หากอยากเข้าใจโครงสร้างการเดินทางข้ามจังหวัดทั้งคิวชู อ่านคู่มือเช่ารถคิวชู ส่วนข้อควรระวังเมื่อใช้รถเฉพาะในเมืองฟูกูโอกะอยู่ในคู่มือเช่ารถในเมืองฟูกูโอกะ

ช่วงชายฝั่งทัศนวิสัยดีแต่ความเร็วต่างกันมาก รถคันหน้าอาจชะลอเข้าลานจอดได้ทุกเมื่อ（ภาพประกอบ）

เรื่องบัตร ETC GoodCars เขียนไว้ครบในคู่มือเช่ารถในญี่ปุ่นฉบับสมบูรณ์ ช่วงเก็บค่าผ่านทางของเส้นทางนี้สั้น จ่ายเงินสดที่ด่านได้ไม่มีปัญหา และทริปหนึ่งวันไม่คุ้มที่จะซื้อบัตรเหมาทางด่วนใด ๆ

ดูแผนรับรถที่สนามบินฟูกูโอกะ

แผน A: ตรงไปตลาดเช้าโยบุโกะ เพราะเที่ยงตรงคือเที่ยงตรงจริง ๆ

ตลาดเช้าโยบุโกะเป็นหนึ่งในสามตลาดเช้าที่มีชื่อที่สุดของญี่ปุ่น เปิดทุกวัน 7.30 ถึง 12.00 น. และหยุดเฉพาะวันขึ้นปีใหม่ แผงเรียงรายไปตามถนน ส่วนใหญ่เป็นคนในพื้นที่ที่ขายปลาหมึกที่จับได้เช้านั้น หอยเม่น และปลาแห้งนานาชนิด

ที่จอดรถมีสองทางเลือก ลานจอดของตลาดฟรีแต่รับรถยนต์ทั่วไปได้เพียง 29 คัน ส่วนลานจอดท่าเรือโยบุโกะข้าง ๆ เก็บเงินเริ่มราว 100 เยนต่อชั่วโมง ช่วงปีใหม่และวันหยุดยาวจะเต็มตั้งแต่ก่อนเที่ยง GoodCars แนะนำให้ไปถึงระหว่าง 9.30 ถึง 10.30 น. เพราะเร็วกว่านั้นแผงยังเปิดไม่ครบ ช้ากว่านั้นทั้งที่จอดและของดีจะหมด

ตลาดเลิกพร้อมกันทั้งถนนตอนเที่ยง ไม่ใช่ค่อย ๆ ปิดเมื่อคนบางตา（ภาพประกอบ）

แผน B: เช้าอยู่อิโตชิมะ และช่องว่างหนึ่งชั่วโมงของเรือ

เคยะโนะโอโตะคือถ้ำหินบะซอลต์ที่ยื่นออกไปในทะเล มองเห็นได้จากทางน้ำเท่านั้น เรือชมถ้ำจึงเป็นวิธีเดียวที่จะเข้าถึง ใช้เวลาราว 30 นาที ออกทุก 45 นาทีในวันธรรมดาและทุก 30 นาทีในวันหยุด รอบเช้า 9.30 ถึง 12.30 น. รอบบ่ายเริ่ม 13.30 น. ไปจนราว 16.15 หรือ 16.30 น.

ปากถ้ำมองไม่เห็นจากลานจอดฝั่งพื้นดิน การลงเรือคือเหตุผลทั้งหมดของการแวะจุดนี้（ภาพประกอบ）

หากอยากเพิ่มอีกจุดในอิโตชิมะ น้ำตกชิราอิโตะอยู่กลางเขาฮางาเนะ ที่ความสูงราว 530 เมตร สิ่งอำนวยความสะดวกเปิด9.00 ถึง 17.00 น.（กรกฎาคมและสิงหาคมถึง 18.00 น.） และปิดวันพุธในช่วงธันวาคมถึงมีนาคม ลานจอดฟรีราว 200 คัน แม้เทศบาลเมืองอิโตชิมะกำลังพิจารณาเก็บค่าจอดลานที่หนึ่งถึงสาม เส้นทางขึ้นเป็นทางเขา ใช้เวลาจากชายฝั่งอย่างน้อย 20 นาที ถ้าเพิ่มจุดนี้ในแผน B คาราสึจะเหลือเพียงปราสาทแห่งเดียว

ปราสาทคาราสึกับภูเขาคางามิ: เส้นตายจริงคือปิดขายบัตร 16.40 น.

ปราสาทคาราสึตั้งอยู่บนเนินเหนืออ่าวคาราสึ และเป็นโบราณสถานแห่งเดียวบนเส้นทางนี้ที่ต้องเสียค่าเข้า หอปราสาทเปิด 9.00 ถึง 17.00 น. แต่ปิดรับผู้เข้าชมเวลา 16.40 น. คือก่อนปิดจริง 20 นาที และนี่คือจุดที่นักท่องเที่ยวพลาดกันมากที่สุด ค่าเข้าผู้ใหญ่ 500 เยน นักเรียนประถมและมัธยมต้น 250 เยน เด็กก่อนวัยเรียนฟรี และปิดทำการ 29 ถึง 31 ธันวาคม

ที่จอดคือลานฮิงาชิโจไน รับได้ราว 170 คัน ช่วง 6.00 ถึง 22.00 น. คิดชั่วโมงแรก 100 เยน ไม่เกินสองชั่วโมง 300 เยน เกินสองชั่วโมงเหมา 400 เยน ส่วน 22.00 ถึง 6.00 น. เหมา 300 เยน ด้วยเวลาที่แวะตามเส้นทางนี้ ค่าจอดจริงจะอยู่ระหว่าง 300 ถึง 400 เยน

เวลาปิดรับผู้เข้าชมเร็วกว่าเวลาปิด 20 นาที ควรวางแผนทั้งวันโดยถอยกลับจากเวลานี้（ภาพประกอบ）

ใต้ปราสาทคือป่าสนนิจิโนะมัตสึบาระ ทอดยาวเลียบอ่าวคาราสึราว 4.5 กิโลเมตร กว้างราว 500 เมตร มีสนดำราวหนึ่งล้านต้น ได้รับการจัดให้เป็นหนึ่งในสามป่าสนที่สำคัญที่สุดของญี่ปุ่นร่วมกับมิโฮโนะมัตสึบาระและเคฮิโนะมัตสึบาระ ถนนที่ลอดผ่านดงสนเองก็เป็นจุดชมวิว ลานจอดฟรีราว 135 คัน ห่างจากทางแยกคาราสึราว 20 นาที

หากอยากเห็นอ่าวคาราสึและป่าสนทั้งผืนในคราวเดียว ให้ขึ้นจุดชมวิวภูเขาคางามิ ทางขึ้นใช้ทางหลวงจังหวัดซางะหมายเลข 250 ระยะ 4 ถึง 5 กิโลเมตร และมีโค้งหักศอก 15 จุด ลานจอดบนยอดเขาแต่ละแหล่งข้อมูลระบุตั้งแต่ 130 ถึง 175 คัน รวมช่องรถบัสขนาดใหญ่ ถนนไม่ได้ยาก แต่โค้งมาติด ๆ กัน จึงควรทำความคุ้นเคยกับความกว้างของรถเช่าก่อนขึ้นไป

จากจุดชมวิวจะเห็นอ่าวคาราสึและแนวป่าสนทั้งหมดในเฟรมเดียว（ภาพประกอบ）

ฟูตามิงาอุระขากลับ: ช่วงพระอาทิตย์ตกแน่นที่สุด และลานจอดทางการมีแค่ 47 คัน

หินคู่สามีภรรยาที่ซากุไรฟูตามิงาอุระคือจุดชมพระอาทิตย์ตกที่มีชื่อที่สุดของอิโตชิมะ และอยู่บนเส้นทางขากลับทางตะวันออกพอดี แต่ลานจอดทางการรับได้เพียง 47 คัน และเปลี่ยนเป็นเก็บค่าจอดมาได้ไม่กี่ปี ส่วนลานจอดเอกชนรอบ ๆ คิดเงินแยกต่างหาก

หนึ่งชั่วโมงก่อนพระอาทิตย์ตกคือช่วงที่แน่นที่สุด คำแนะนำของ GoodCars ค่อนข้างตรงไปตรงมา ถ้าเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดยาว ให้เลิกคิดเรื่องจอดตรงหน้าหินคู่ แล้วจอดไกลออกไปและเดินเข้ามาแทน ถนนเลียบชายฝั่งไม่กว้าง การจอดไหล่ทางเพื่อถ่ายรูปขวางรถที่ตามมาและเป็นเป้าของการจับปรับ อิโตชิมะกำลังทยอยเก็บค่าจอดตามจุดยอดนิยม พกเหรียญ 100 เยนติดตัวไว้จะสะดวกกว่ามาก

ก่อนออกเดินทาง: ใบขับขี่ไทยใช้ในญี่ปุ่นอย่างไร

ไทยเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ผู้ขับขี่ชาวไทยจึงต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่กรมการขนส่งทางบกออกให้ พร้อมใบขับขี่ไทยและหนังสือเดินทาง ครบทั้งสามอย่าง ขาดอย่างใดอย่างหนึ่งจะรับรถที่เคาน์เตอร์ไม่ได้ เพราะใบอนุญาตระหว่างประเทศเป็นเพียงคำแปลของใบขับขี่ ไม่ใช่ใบขับขี่ในตัวเอง

ข้อดีอย่างหนึ่งคือไทยและญี่ปุ่นขับชิดซ้ายและพวงมาลัยขวาเหมือนกัน การปรับตัวจึงน้อยกว่านักท่องเที่ยวจากหลายประเทศมาก สิ่งที่ต่างออกไปคือป้ายจราจรเป็นภาษาญี่ปุ่น และทางแคบในชุมชนริมทะเลที่รถสวนกันใกล้กว่าที่คุ้นเคย

ด้านประกัน ความคุ้มครองค่าความเสียหายส่วนแรกและค่าชดเชยการขาดรายได้ของผู้ให้เช่า（NOC）ขึ้นอยู่กับแผนของผู้ให้บริการแต่ละราย โปรดยึดตามข้อมูลที่แสดงในหน้าจองเมื่อจองผ่าน GoodCars บนเส้นทางเลียบทะเล เคลมที่พบบ่อยคือรอยเฉี่ยวในลานจอดและรอยสีจากเม็ดทรายที่ลมทะเลพัด จึงควรตรวจสอบความคุ้มครองก่อนออกเดินทาง รายละเอียดทั้งระบบอยู่ในคู่มือเช่ารถในญี่ปุ่นฉบับสมบูรณ์ ส่วนเส้นทางเดินภายในเคาน์เตอร์สนามบินอยู่ในคู่มือเช่ารถสนามบินฟูกูโอกะ

คำถามที่พบบ่อย

Q1. เที่ยวอิโตชิมะกับคาราสึในวันเดียวได้ไหม

ได้ ทั้งสองที่ห่างกันเพียงชั่วโมงเศษ ข้อจำกัดไม่ใช่ระยะทางแต่เป็นเวลาทำการช่วงเช้า ตลาดโยบุโกะเลิกเที่ยงและเรือเคยะโนะโอโตะหยุดช่วงกลางวัน จึงเลือกได้อย่างใดอย่างหนึ่ง ที่เหลือจัดลงช่วงบ่ายถึงเย็นได้สบาย

Q2. ไปหน้าหนาวคุ้มไหม

วิวยังอยู่ แต่เรือเคยะโนะโอโตะเดินเฉพาะราวกลางมีนาคมถึงพฤศจิกายน หน้าหนาวจึงหายไปหนึ่งจุดหลัก และน้ำตกชิราอิโตะยังปิดวันพุธช่วงธันวาคมถึงมีนาคม หน้าหนาวแนะนำให้จัดเป็นตลาดโยบุโกะ ปราสาทคาราสึ และภูเขาคางามิ แทนการทุ่มเวลาให้อิโตชิมะ

Q3. ไม่มีบัตร ETC ขับได้ไหม

ได้ ช่วงเก็บค่าผ่านทางสั้นและด่านรับเงินสด การมีอุปกรณ์ ETC ขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการและรถแต่ละคัน โปรดตรวจสอบเมื่อจองผ่าน GoodCars ส่วนทริปวันเดียวไม่จำเป็นต้องซื้อบัตรเหมาทางด่วน

Q4. ต้องจอดที่ลานของปราสาทคาราสึไหม

ลานฮิงาชิโจไนใกล้ที่สุด รับได้ราว 170 คัน ไม่เกินสองชั่วโมง 300 เยน เกินนั้นเหมา 400 เยน ช่วงซากุระบานจะเต็ม ควรไปเช้าหรือจอดในเมืองแล้วเดินเข้ามา

Q5. ทางขึ้นภูเขาคางามิยากเกินไปสำหรับมือใหม่ไหม

สภาพถนนไม่แย่ แต่ทางขึ้น 4 ถึง 5 กิโลเมตรมีโค้งหักศอก 15 จุดที่ต้องหักพวงมาลัยต่อเนื่อง หากเพิ่งขับในญี่ปุ่นครั้งแรก ควรขับถนนเลียบชายฝั่งที่ราบเรียบให้คุ้นก่อนแล้วค่อยตัดสินใจ

Q6. วันเดียวเร่งเกินไปหรือเปล่า

วันเดียวกำลังพอดี สิ่งที่ทำให้เวลาพังคือการยัดน้ำตกชิราอิโตะ เคยะโนะโอโตะ และตลาดโยบุโกะไว้ในเช้าเดียวกัน GoodCars แนะนำให้เลือกจุดหลักหนึ่งแห่งในช่วงเช้า แล้วยกช่วงบ่ายให้คาราสึ

Q7. ควรรับรถที่ไหน

สนามบินฟูกูโอกะคือจุดเริ่มที่เป็นธรรมชาติที่สุด ขึ้นทางด่วนมุ่งตะวันตกได้เลยโดยไม่ต้องเข้าเมือง จุดบริการพันธมิตรของ GoodCars ที่นั่นเปิด 08.00 ถึง 21.00 น. เที่ยวบินเช้าจึงรับรถแล้วออกเดินทางได้ทันที หากใช้วันนี้เป็นวันแรกของทริปยาว ต่อได้ที่แผนขับรถรอบคิวชู

จองรับรถที่สนามบินฟูกูโอกะ