ยกเลิก

เลือกภาษา

เสร็จสิ้น
  • ธงชาติไทย正體中文

  • ธงชาติไทยEnglish

  • ธงชาติไทย日本語

  • ธงชาติไทย한국어

  • ธงชาติไทยแบบไทย

  • ธงชาติไทยBahasa Indonesia

คู่มือเช่ารถที่สนามบินฮาเนดะ|จุดรับรถที่ใกล้ใจกลางโตเกียวที่สุด และวิธีรับมือเที่ยวบินดึก

  • 文章作者照片
  • 固得編輯

    2026 / 09 / 20

คู่มือเช่ารถที่สนามบินฮาเนดะ|จุดรับรถที่ใกล้ใจกลางโตเกียวที่สุด และวิธีรับมือเที่ยวบินดึก

สารบัญ

คู่มือเช่ารถที่สนามบินฮาเนดะ|จุดรับรถที่ใกล้ใจกลางโตเกียวที่สุด และวิธีรับมือเที่ยวบินดึก

เครื่องบินโดยสารกำลังไต่ระดับหลังเทกออฟ โดยมีเส้นขอบฟ้าของเมืองอยู่ด้านหลัง
จุดแข็งของฮาเนดะอยู่ในภาพนี้ทั้งหมด เครื่องขึ้นปุ๊บ ตัวเมืองก็อยู่ตรงนั้นแล้ว (ภาพประกอบ)

GoodCars ทำงานในฐานะตัวแทนของซัพพลายเออร์ท้องถิ่นในญี่ปุ่น และคำถามที่ได้รับเกี่ยวกับสองสนามบินของโตเกียวนั้นต่างกันโดยสิ้นเชิง ลูกค้าที่บินลงนาริตะถามว่าจะขับออกไปชานเมืองอย่างไร ส่วนลูกค้าฮาเนดะถามอยู่สองเรื่อง คือ ตกลงรถอยู่ตรงไหนกันแน่ และ ถ้าเครื่องลงดึกยังเช่ารถได้ไหม บทความนี้ตอบเฉพาะเรื่องฮาเนดะ

ขั้นตอนการเช่ารถทั่วไป เอกสารที่ต้องใช้ และเรื่องประกัน อยู่ในคู่มือเช่ารถในญี่ปุ่นฉบับสมบูรณ์แล้ว ส่วนคำถามว่าควรเช่ารถในโตเกียวหรือไม่ อยู่ในคู่มือเช่ารถโตเกียวและคันโต บทความนี้จะไม่พูดซ้ำ แต่จะลงรายละเอียดเส้นทางจริงในฮาเนดะเท่านั้น

📖 สรุปประเด็นสำคัญ
  • เคาน์เตอร์เช่ารถของฮาเนดะอยู่ในอาคารผู้โดยสาร แต่ ตัวรถไม่ได้อยู่ในสนามบิน — สำนักงานสาขาอยู่นอกสนามบิน เรียงตามถนนคันปาจิและถนนซังเกียว
  • จุดขึ้นรถรับส่งของอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศอยู่ที่ ชั้น 1 ของอาคารจอดรถ P5 ไม่ใช่ริมถนนหน้าอาคาร
  • รถรับส่งฟรี เที่ยวเดียวปกติ 15–25 นาที แต่ผู้ให้บริการระบุชัดว่าถ้ารถติดอาจใช้เวลา เกือบ 1 ชั่วโมง
  • เคาน์เตอร์มักปิดราว 20:00 น. และรถรับส่งราว 21:30 น. — เที่ยวบินดึกจึงเท่ากับ ต้องรับรถเช้าวันรุ่งขึ้น
  • ต่างจากนาริตะ ตรงที่ออกจากฮาเนดะแล้วแทบจะต้องขึ้นทางด่วนในเมืองเสมอ

ฮาเนดะหรือนาริตะ: ดูก่อนว่าทริปของคุณเป็นแบบไหน

ความต่างที่แท้จริงของสองสนามบินในแง่การเช่ารถ ไม่ใช่เรื่องรถรับส่งเสียเงินหรือไม่ (ฟรีทั้งสองที่) แต่คือทำเลที่ตั้ง GoodCars สรุปไว้ดังนี้

หัวข้อเปรียบเทียบสนามบินฮาเนดะสนามบินนาริตะ
ทำเลห่างใจกลางโตเกียวราว 15 กม. ตัวเมืองอยู่ติดกันอยู่จังหวัดชิบะ ออกจากสนามบินก็ขึ้นทางด่วนได้เลย
ถนนช่วงแรกแทบจะต้องเข้าทางด่วนในเมืองแน่นอนเลี่ยงใจกลางเมืองออกไปชานเมืองได้เลย
เหมาะกับช่วงท้ายทริป คืนรถแล้วขึ้นเครื่องต่อ หรือขับไปกลับระยะใกล้ลงเครื่องวันแรกแล้วขับออกชานเมืองเลย ไม่แตะใจกลางเมือง
รถรับส่งฟรี เที่ยวเดียวราว 15–25 นาทีฟรี เที่ยวเดียวราว 15–30 นาที

หลักตัดสินง่ายมาก ถ้าทริปเริ่มที่ใจกลางโตเกียวแล้วค่อยออกนอกเมืองทีหลัง ฮาเนดะลื่นไหลกว่า แต่ถ้าอยากลงเครื่องแล้วขับออกไปเลยโดยไม่เข้าเมือง นาริตะเหมาะกว่า ซึ่งเส้นทางรับรถอยู่ในคู่มือรับรถเช่าที่สนามบินนาริตะ GoodCars ไม่เชียร์ฝั่งใดเป็นพิเศษ เพราะราคาที่ต้องจ่ายเมื่อเลือกผิดมักไม่ใช่เงิน แต่คือสองชั่วโมงที่ติดอยู่บนทางด่วนกลางเมือง

เคาน์เตอร์อยู่ในอาคาร รถอยู่นอกสนามบิน: เส้นทางรับรถของฮาเนดะ

โถงอาคารผู้โดยสารที่สว่าง มีผู้โดยสารเดินผ่านไปมา
เคาน์เตอร์ลงทะเบียนอยู่ในอาคาร แต่ที่นั่นไม่ใช่จุดรับรถ (ภาพประกอบ)

นี่คือเรื่องที่คนเข้าใจผิดมากที่สุดเกี่ยวกับฮาเนดะ สิ่งที่บริษัทเช่ารถตั้งไว้ในอาคารผู้โดยสารคือ "เคาน์เตอร์ลงทะเบียน" ส่วนตัวรถและการทำสัญญาอยู่ที่สำนักงานสาขานอกสนามบิน เมื่อลงทะเบียนที่เคาน์เตอร์แล้ว จะมีรถรับส่งฟรีพาไปยังสาขา แล้วจึงทำสัญญา ตรวจสภาพรถ และรับกุญแจที่นั่น

อาคารผู้โดยสารประเภทตำแหน่งเคาน์เตอร์ (ตัวอย่างทั่วไป)
อาคาร 1ในประเทศชั้น 1 โถงผู้โดยสารขาเข้า ฝั่งเหนือของลานนัดพบ ใกล้ทางออกหมายเลข 6
อาคาร 2ในประเทศชั้น 1 โถงผู้โดยสารขาเข้า ใกล้ลานนัดพบและจุดจำหน่ายตั๋วรถบัส
อาคาร 3ระหว่างประเทศผู้ให้บริการบางรายใช้เคาน์เตอร์ท่องเที่ยวรวมที่ชั้น 2 ตรงข้ามทางออกผู้โดยสารขาเข้า
🅿️ ประโยคเดียวที่ผู้โดยสารระหว่างประเทศต้องจำ: จุดขึ้นรถรับส่งของอาคาร 3 อยู่ที่ ชั้น 1 ของอาคารจอดรถ P5 ไม่ใช่ริมถนนหน้าประตูอาคาร การลากกระเป๋าวนหาป้ายรถอยู่หน้าโถงขาเข้าคือเคสที่ GoodCars ได้รับแจ้งบ่อยที่สุดเกี่ยวกับฮาเนดะ ตอนลงทะเบียนให้ถามเจ้าหน้าที่ตรง ๆ ว่า "ไป P5 ต้องเดินทางไหน"

ยังมีอีกทางเลือกหนึ่งที่มีเฉพาะฮาเนดะ นั่นคือ สำนักงานสาขาตั้งอยู่ติดกับสถานีรถไฟสายเคคิว สาขาส่วนใหญ่กระจุกอยู่ในเขตโอตะตามแนวถนนคันปาจิและถนนซังเกียว ใกล้สถานีอย่างโอโทริอิและอานาโมริอินาริ โดยเดินจากทางออกฝั่งตะวันออกราวสี่นาที ถ้าคิวรอรถรับส่งยาวและคุณมีสัมภาระไม่มาก การนั่งรถไฟสายเคคิวไปหนึ่งสถานีอาจเร็วกว่าการรอ

ต้องเผื่อเวลารถรับส่งเท่าไร: ความต่างระหว่าง 15 นาทีกับ 1 ชั่วโมง

ทางลาดเข้าออกอาคารจอดรถ พร้อมป้ายไฟบอกทิศทางขึ้นลง
จุดรอรถรับส่งของผู้โดยสารระหว่างประเทศอยู่ในอาคารจอดรถ ไม่ใช่หน้าอาคารผู้โดยสาร (ภาพประกอบ)

รถรับส่งฟรีเหมือนกันทุกเจ้า สิ่งที่ต่างคือ เวลาที่คาดเดายาก เวลาเที่ยวเดียวที่ผู้ให้บริการประกาศไว้อยู่ในช่วงประมาณนี้

  • อาคาร 1: เที่ยวเดียวราว 20 นาที
  • อาคาร 2: เที่ยวเดียวราว 25 นาที
  • แล้วแต่ผู้ให้บริการ: บางเจ้าแจ้งราว 15 นาที บางเจ้าระบุเป็นช่วง 20–40 นาที
  • เมื่อรถติด: ผู้ให้บริการระบุว่าอาจใช้เวลา เกือบ 1 ชั่วโมง

ที่ช่วงกว้างขนาดนี้เพราะรถรับส่งวิ่งบนถนนปกติ และ ย่านถนนคันปาจิเป็นช่วงรถติดที่ขึ้นชื่อของโตเกียวอยู่แล้ว ในช่วงวันหยุดยาว เทศกาลโอบ้ง และปีใหม่ ถนนภายในสนามบินเองก็ติดหนัก ทำให้เวลารถรับส่งเพิ่มขึ้นราวเท่าตัว

⏱️ วิธีเผื่อเวลาที่ GoodCars แนะนำ
  • วันธรรมดา นอกชั่วโมงเร่งด่วน: เผื่อ 40 นาที นับจากเดินออกจากโถงขาเข้าจนได้นั่งในรถ
  • วันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดยาว: เผื่อ 60–90 นาที รวมทั้งรถติดและคิวที่สาขา
  • สัมภาระเยอะหรือมีเด็กเล็ก: บวกอีก 15 นาที เพราะพื้นที่เก็บของบนรถรับส่งจำกัด และการขึ้นลงช้ากว่าที่คิด
  • ถ้าวันนั้นมีนัดที่ระบุเวลา (จองร้านอาหาร เช็กอินโรงแรม): อย่าวางการรับรถไว้เป็นขั้นตอนสุดท้าย

อีกจุดที่มักถูกมองข้าม รถรับส่งมีช่วงเวลาให้บริการ และหยุดเร็วกว่าที่หลายคนคิด ตัวอย่างที่ประกาศไว้คือให้บริการราว 07:00–21:30 น. ซึ่งเชื่อมโยงตรงไปยังหัวข้อถัดไป

เที่ยวบินดึกและเช้ามืด: ด่านใหญ่ที่สุดของฮาเนดะ

ลานจอดอากาศยานยามค่ำคืน มีไฟจากอาคารผู้โดยสารและเครื่องบินจอดอยู่
ฮาเนดะมีเที่ยวบินระหว่างประเทศช่วงดึกไม่น้อย แต่เคาน์เตอร์เช่ารถไม่ได้เปิดตามไปด้วย (ภาพประกอบ)

ในทางปฏิบัติ นี่คือจุดที่ฮาเนดะกับนาริตะต่างกันมากที่สุด ฮาเนดะมีเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ลงในช่วงดึกและเช้ามืดอยู่พอสมควร ซึ่งเป็นธรรมชาติของการเป็นประตูเมืองที่อยู่ใกล้ใจกลางเมือง แต่ ทั้งเคาน์เตอร์และรถรับส่งไม่ได้เปิดตลอด 24 ชั่วโมง โดยเคาน์เตอร์มักปิดราว 20:00 น. และรถรับส่งราว 21:30 น.

พูดง่าย ๆ คือ เที่ยวบินที่ลงตอนตีสอง เท่ากับวันนั้นรับรถไม่ได้ GoodCars เห็นเคสที่ผู้โดยสารคิดว่า "สนามบินใหญ่ขนาดนี้ยังไงก็ต้องมีคนอยู่" แล้วต้องนั่งเฝ้ากระเป๋าในอาคารจนสว่างมาแล้วหลายครั้ง ทางออกที่ใช้ได้จริงมีสามทาง

วิธีจัดการอย่างไรข้อควรระวัง
①เปลี่ยนไปรับรถเช้าวันรุ่งขึ้นคืนที่ลงเครื่องพักแถวสนามบินหรือในเมือง แล้วค่อยไปสาขาตอนเช้าง่ายและคาดเดาได้ที่สุด อีกทั้งลดจำนวนวันเช่าลงหนึ่งวัน จึงประหยัดกว่า
②เลือกผู้ให้บริการที่รับรถดึกได้บางเจ้ามีระบบรับรถแบบไร้พนักงานหรือบริการตนเอง ซึ่งยืดหยุ่นเรื่องเวลากว่าตัวเลือกรุ่นรถน้อยกว่า และ ต้องยืนยันช่วงเวลารับรถตั้งแต่ตอนจอง อย่าไปถามหน้างาน
③เดินทางด้วยขนส่งสาธารณะก่อนกลางดึกเข้าเมืองด้วยขนส่งสาธารณะ แล้วรับรถวันถัดไปรอบและช่วงเวลาให้บริการกลางดึกมีจำกัด
🌙 คำแนะนำเชิงปฏิบัติจาก GoodCars: ให้จองโดยยึด "เวลาทำการของสำนักงานสาขา" ไม่ใช่เวลาของเที่ยวบิน สิ่งที่ทำให้นักเดินทางติดแหง็กไม่เคยเป็นการปิดสนามบิน แต่เป็นการที่สาขาปิดไปแล้ว หากเที่ยวบินลงหลังสองทุ่ม กรุณายืนยันกับ GoodCars ล่วงหน้าว่าช่วงเวลานั้นรองรับได้จริงหรือไม่

ถนนช่วงแรกออกจากฮาเนดะ: เลี่ยงทางด่วนในเมืองไม่ได้

ทางด่วนยกระดับพาดผ่านย่านเมืองหนาแน่น โดยมีถนนปกติอยู่ด้านล่าง
ออกจากฮาเนดะไม่นานก็ขึ้นทางด่วนยกระดับ และทางแยกมาถี่มาก (ภาพประกอบ)

ข้อได้เปรียบของนาริตะคือเลี่ยงทางด่วนในเมืองได้ แต่ ฮาเนดะไม่มีทางหนีแบบนั้น เพราะสนามบินอยู่ทางใต้ของใจกลางเมือง ไม่ว่าจะไปทิศไหนก็แทบต้องใช้ทางด่วนในเมือง โดยเส้นที่ตรงที่สุดคือ สาย 1 ฮาเนดะ ซึ่งมีความยาวราว 14 กม. แยกจากวงแหวนใจกลางเมืองในเขตมินาโตะ ไปเชื่อมทางฝั่งคานางาวะในเขตโอตะ

🚙 ข่าวดีสำหรับผู้ขับขี่ชาวไทย: ไทยและญี่ปุ่นต่างก็ ขับชิดซ้าย พวงมาลัยขวา เหมือนกัน ต้นทุนการปรับตัวจึงต่ำกว่านักเดินทางจากหลายประเทศมาก สิ่งที่ต้องปรับจริง ๆ จึงไม่ใช่ทิศทางการขับ แต่เป็นความถี่ของทางแยกและวินัยการใช้ความเร็วบนทางด่วนในเมือง

สำหรับคนที่ขับรถในญี่ปุ่นครั้งแรก ช่วงนี้คือช่วงที่ต้องใช้สมาธิมากที่สุดของทั้งทริป รู้จุดยากไว้ก่อนก็จะไม่ตกใจ

  • ช่องเร่งความเร็วสั้นมาก: ทางขึ้นของทางด่วนในเมืองมีพื้นที่จำกัด ขึ้นแล้วต้องเร่งให้เข้ากับกระแสรถทันที
  • มีการรวมช่องจากฝั่งขวาบ่อย: ต้องใช้เวลาปรับตัวสักครู่
  • ทางแยกซ้อนชั้นและถี่: จุดเดียวอาจแยกเป็นสองชั้นบนล่าง เลยแล้วต้องอ้อมไกล
  • ให้ดูสีและหมายเลขเส้นทาง ไม่ใช่ชื่อสถานที่เป็นตัวคันจิ: อ่านชื่อสถานที่ระหว่างขับไม่ทันแน่นอน ตั้งระบบนำทางแล้ววิ่งตามหมายเลขเส้นทาง
🧭 สองวิธีอุ่นเครื่อง: หนึ่ง หลังรับรถให้ ขับบนถนนปกติแถวสาขาสักสิบนาทีก่อนขึ้นทางด่วน เพื่อทำความคุ้นเคยกับความกว้างของรถ สอง ถ้าจุดหมายอยู่ทางคานางาวะ (โยโกฮามะ คามาคุระ ฮาโกเน่) สามารถใช้ถนนปกติอย่างถนนซังเกียวลงใต้ก่อนแล้วค่อยขึ้นทางด่วน ช้ากว่าราวสิบกว่านาที แต่เลี่ยงทางแยกที่ซับซ้อนที่สุดได้

ขับจากฮาเนดะไปไหนถึงจะคุ้ม

ถนนในเมืองเล็ก ๆ ของญี่ปุ่นเชิงเขา สองข้างเป็นร้านค้าและเรียวกังเตี้ย ๆ
จากฮาเนดะไปทางตะวันตกเฉียงใต้ราวชั่วโมงเศษ ก็ถึงเมืองออนเซ็นแบบนี้ (ภาพประกอบ)

การใช้รถเช่าจากฮาเนดะให้คุ้มที่สุดคือ ใช้เป็นจุดตั้งต้นไปทางคานางาวะและฟูจิ ไม่ใช่เอาไว้ขับวนในใจกลางเมือง ตัวเลขด้านล่างเป็นค่าประมาณในสภาพการจราจรคล่องตัว และเปลี่ยนแปลงตามช่วงเวลาและสภาพจราจร

จุดหมายระยะทางเวลาเมื่อรถไม่ติดค่าทางด่วนโดยประมาณ
ฮาโกเน่ (ทางเข้าฮาเนดะ→ฮาโกเน่กุจิ IC)ราว 80 กม.ราว 1 ชม. 10 นาทีETC ราว 2,620 เยน / เงินสดราว 3,560 เยน
ทะเลสาบทั้งห้าแห่งฟูจิ・คาวากุจิโกะราว 122 กม.ราว 1 ชม. 40 นาทีขึ้นกับการผสมเส้นทาง
ฝั่งโยโกฮามะ・คามาคุระโยโกฮามะ→คามาคุระ ราว 28 กม.โยโกฮามะ→คามาคุระ ราว 45 นาทีระยะสั้น ขึ้นกับว่าใช้ทางด่วนหรือไม่
ฝั่งคารุอิซาวะ・นิกโกราว 175–185 กม. นับจากใจกลางเมืองราว 2 ชม. 20–35 นาที นับจากใจกลางเมืองออกจากฮาเนดะต้องบวกเวลาข้ามเมืองเพิ่ม

แนวโน้มชัดเจน ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ (ฮาโกเน่ โชนัน ฟูจิ) ฮาเนดะคือจุดตั้งต้นชั้นเยี่ยม แต่ไปทางเหนือ (คารุอิซาวะ นิกโก) เสียเปรียบชัดเจน เพราะต้องข้ามเมืองทั้งเมืองก่อนถึงจะเริ่มได้ ถ้าน้ำหนักของทริปอยู่ที่คันโตตอนเหนือ GoodCars แนะนำให้รับรถที่นาริตะหรือสาขาในเมืองแทน

💳 เช่าบัตร ETC ไปพร้อมกับรถ
  • ทางด่วนในเมืองคิดค่าผ่านทางตามระยะทาง และ รถที่จ่ายเงินสดจะถูกเก็บในอัตราสูงสุดไม่ว่าจะวิ่งไกลแค่ไหน การวิ่งระยะสั้นด้วยเงินสดจึงไม่คุ้ม
  • การขับไปกลับชานเมืองมักผ่านด่านหลายจุด การจอดจ่ายทีละด่านช้าและเป็นภาระกับรถคันหลังบนทางด่วนในเมือง
  • ขอบัตร ETC ตั้งแต่ตอนจองสะดวกที่สุด เพราะการขอเพิ่มหน้าเคาน์เตอร์วันนั้นอาจไม่มีของเหลือ

การคืนรถ: เติมน้ำมันเต็มถัง เผื่อเวลา และรถรับส่งขากลับ

ปั๊มน้ำมันในโตเกียวที่เปิดตอนกลางคืน ลานจ่ายน้ำมันสว่างไสว
ก่อนคืนรถต้องเติมน้ำมันและเก็บใบเสร็จไว้ ปั๊มแถวสำนักงานสาขาหาได้ไม่ยาก (ภาพประกอบ)

หลักปฏิบัติของการเช่ารถในญี่ปุ่นคือ คืนรถพร้อมน้ำมันเต็มถัง รับรถมาเต็มถังก็ต้องเติมให้เต็มก่อนคืน พร้อมเก็บใบเสร็จค่าน้ำมันไว้ให้สาขาตรวจสอบ สาขาของฮาเนดะอยู่ตามแนวถนนคันปาจิและถนนซังเกียว ซึ่ง มีปั๊มน้ำมันอยู่มากพอ ขอเพียงเติมให้เสร็จก่อนเข้าสู่ช่วงถนนที่ติดหนักรอบสนามบิน

ควรเผื่อเวลาเท่าไร คำแนะนำของผู้ให้บริการคือ คืนรถก่อนเครื่องออกสองชั่วโมง GoodCars มองแบบระมัดระวังกว่านั้น เพราะตัวเลขดังกล่าวมักไม่ได้รวมรถติดขากลับไว้ด้วย

ขั้นตอนเวลาที่ควรเผื่อหมายเหตุ
เติมน้ำมัน (ก่อนคืน)15 นาทีเติมแถวสาขาได้ อย่าลืมเก็บใบเสร็จ
ขั้นตอนคืนรถ (ตรวจสภาพ เช็กน้ำมัน)10–20 นาทีวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดยาวคิวยาวกว่า
สาขา → รถรับส่งไปอาคารผู้โดยสาร20–40 นาทีถ้ารถติดอาจใกล้ 1 ชั่วโมง
เช็กอินและตรวจค้นความปลอดภัยตามระเบียบสายการบินเที่ยวบินระหว่างประเทศต้องเผื่อมากกว่า
✈️ เวลาที่ GoodCars แนะนำให้เผื่อ: เที่ยวบินในประเทศให้ถึงสาขาก่อนเครื่องออก 2 ชั่วโมงครึ่ง เที่ยวบินระหว่างประเทศ 3 ชั่วโมง ช่วงวันหยุดยาวและปีใหม่ให้บวกอีก 30 นาที เพราะเมื่อถนนรอบสนามบินติด รถรับส่งก็ติดอยู่ในกระแสเดียวกัน
🚗 ตรวจสามนาทีก่อนส่งคืนกุญแจ
  • น้ำมันเต็มถังหรือยัง ใบเสร็จเก็บไว้ไหม — ถ้าไม่มีใบเสร็จอาจถูกคิดค่าน้ำมันในอัตราที่สูงกว่า
  • ถอดบัตร ETC ออกหรือยัง — เป็นของที่ลืมไว้ในรถบ่อยที่สุด
  • เก็บของในห้องโดยสารและท้ายรถหมดหรือยัง — โดยเฉพาะกระเป๋าหลังเบาะและช่องเก็บของหน้ารถ
  • ตั้งจุดหมายในระบบนำทางเป็นสาขา ไม่ใช่อาคารผู้โดยสาร — ตั้งผิดจะขับเข้าไปในสนามบินแล้วต้องวนออกมาใหม่

คำถามที่พบบ่อย

Q1. เคาน์เตอร์เช่ารถของฮาเนดะอยู่ในอาคารผู้โดยสารไหม

เคาน์เตอร์อยู่ในอาคาร แต่รถไม่ได้อยู่ในสนามบิน แต่ละบริษัทตั้งเคาน์เตอร์ลงทะเบียนไว้ที่โถงผู้โดยสารขาเข้า เมื่อลงทะเบียนแล้วจะมีรถรับส่งฟรีพาไปยังสาขานอกสนามบินเพื่อทำสัญญาและรับรถ อาคาร 1 และ 2 อยู่ที่ชั้น 1 โถงขาเข้า ส่วนอาคาร 3 ผู้ให้บริการบางรายใช้เคาน์เตอร์ชั้น 2 ตรงข้ามทางออกขาเข้า

Q2. รถรับส่งฟรีไหม ต้องรอนานแค่ไหน

ฟรี เที่ยวเดียวปกติ 15–25 นาที แต่ผู้ให้บริการระบุว่าถ้ารถติดอาจใกล้ 1 ชั่วโมง GoodCars แนะนำให้เผื่อ 40 นาทีในวันธรรมดา และ 60–90 นาทีในวันหยุด อย่าลืมว่าจุดขึ้นรถของอาคาร 3 อยู่ที่ชั้น 1 อาคารจอดรถ P5 ไม่ใช่หน้าอาคาร

Q3. ถ้าลงเครื่องกลางดึกที่ฮาเนดะ ยังรับรถวันนั้นได้ไหม

ส่วนใหญ่ไม่ได้ เคาน์เตอร์มักปิดราว 20:00 น. และรถรับส่งราว 21:30 น. เที่ยวบินดึกจึงต้องรับรถเช้าวันรุ่งขึ้น ทางที่ทำได้จริงคือพักหนึ่งคืนแล้วรับรถตอนเช้า หรือยืนยันล่วงหน้าว่าผู้ให้บริการมีบริการรับรถด้วยตนเองช่วงดึกหรือไม่ กรุณายืนยันช่วงเวลารับรถตั้งแต่ตอนจองเสมอ

Q4. เช่ารถที่ฮาเนดะหรือนาริตะสะดวกกว่ากัน

ขึ้นกับทิศทางของทริป ฮาเนดะอยู่ใกล้ใจกลางเมือง เหมาะกับการคืนรถแล้วขึ้นเครื่องต่อ หรือขับไปฝั่งโยโกฮามะ ฮาโกเน่ และฟูจิ ส่วนนาริตะออกจากสนามบินก็ขึ้นทางด่วนได้ทันทีและเลี่ยงใจกลางเมืองได้ รถรับส่งฟรีทั้งสองที่ ความต่างจึงอยู่ที่ทำเล ไม่ใช่ค่าใช้จ่าย

Q5. ออกจากฮาเนดะต้องขึ้นทางด่วนในเมืองเสมอไหม

ส่วนใหญ่ใช่ เพราะสนามบินอยู่ทางใต้ของใจกลางเมือง และเส้นที่ตรงที่สุดคือสาย 1 ฮาเนดะ หากจุดหมายอยู่ทางคานางาวะ สามารถใช้ถนนปกติอย่างถนนซังเกียวลงใต้ก่อนแล้วค่อยขึ้นทางด่วน ช้ากว่าเล็กน้อยแต่เลี่ยงทางแยกที่ซับซ้อนได้ เหมาะกับผู้ที่ขับครั้งแรก

Q6. ควรเผื่อเวลาคืนรถเท่าไรถึงจะปลอดภัย

ผู้ให้บริการแนะนำสองชั่วโมงก่อนเครื่องออก GoodCars แนะนำให้ถึงสาขาก่อน 2 ชั่วโมงครึ่งสำหรับเที่ยวบินในประเทศ และ 3 ชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ช่วงวันหยุดยาวบวกอีก 30 นาที เพราะรถรับส่งก็ติดอยู่ในกระแสจราจรเดียวกัน

Q7. คนไทยใช้ใบขับขี่อะไรขับรถในญี่ปุ่นได้

ต้องมีใบขับขี่สากล ประเทศไทยเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 จึงต้องพก ใบขับขี่สากล (IDP) รูปแบบอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 + ใบขับขี่ไทยตัวจริง + หนังสือเดินทาง ครบทั้งสามอย่าง ข้อควรระวังสำคัญ: กรมการขนส่งทางบกออกใบขับขี่สากลสองรูปแบบ ทั้งแบบอนุสัญญาเจนีวาและแบบอนุสัญญาเวียนนา แต่ญี่ปุ่นรับเฉพาะแบบเจนีวาเท่านั้น ตอนไปยื่นคำขอต้องระบุให้ชัดว่าต้องการแบบเจนีวา ไม่เช่นนั้นจะถูกปฏิเสธที่เคาน์เตอร์เช่ารถ ระยะเวลาที่ขับได้คือไม่เกินหนึ่งปีนับจากวันเข้าประเทศ

⚠️ หมายเหตุเรื่องตัวเลข: ตำแหน่งเคาน์เตอร์ จุดขึ้นรถ เวลาทำการและเวลารถรับส่ง ระยะเวลาเดินทาง ระยะทาง และค่าผ่านทางในบทความนี้ เป็นค่าที่ผู้ให้บริการและหน่วยงานทางถนนประกาศไว้ ณ เวลาที่ตรวจสอบ หรือเป็นค่าประมาณในสภาพการจราจรคล่องตัว ซึ่งเปลี่ยนแปลงตามผู้ให้บริการ ฤดูกาล ช่วงเวลา สภาพอากาศ และงานก่อสร้าง กรุณายึดประกาศของผู้ให้บริการที่คุณจองและข้อมูลจราจรแบบเรียลไทม์เป็นหลัก และยืนยันกับ GoodCars ก่อนออกเดินทาง
📄 หมายเหตุเรื่องใบขับขี่: ญี่ปุ่นรับเฉพาะใบขับขี่สากล รูปแบบอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 เท่านั้น รูปแบบอนุสัญญาเวียนนาใช้ไม่ได้ ผู้ขับขี่ชาวไทยต้องพก IDP รูปแบบเจนีวา + ใบขับขี่ไทยตัวจริง + หนังสือเดินทาง และต้องระบุรูปแบบเจนีวาตั้งแต่ตอนยื่นขอ เนื่องจากกรมการขนส่งทางบกออกให้ทั้งสองรูปแบบ ส่วนสวิตเซอร์แลนด์ เยอรมนี ฝรั่งเศส เบลเยียม โมนาโก เอสโตเนีย และไต้หวัน ใช้ ใบขับขี่ของประเทศตนเอง + คำแปลภาษาญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ แทนใบขับขี่สากล ส่วนใบขับขี่ที่ออกในจีนแผ่นดินใหญ่และอินโดนีเซียใช้ขับรถในญี่ปุ่นไม่ได้ไม่ว่าด้วยวิธีใด ระยะเวลาที่ขับได้คือไม่เกินหนึ่งปีนับจากวันเข้าประเทศและไม่เกินอายุใบขับขี่ของตน กรุณาตรวจสอบข้อกำหนดล่าสุดกับ GoodCars หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง

คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง

บทความยอดนิยม

Copyright © 2024 固得汽車. All rights reserved.